Para garantir a operação estável-da longo prazo da centrífuga, a manutenção de rotina é essencial.
A centrífuga requer inspeção e lubrificação regulares. As inspeções devem ser realizadas pelo menos a cada seis meses. Anualmente, a base, a estrutura de suporte, o revestimento e os tubos de conexão devem ser inspecionados. As carcaças superior e inferior devem ser limpas a cada seis meses. A carcaça do tambor deve ser inspecionada quanto à corrosão a cada dois meses, e os parafusos devem ser verificados anualmente e substituídos pelo menos a cada três anos. A tensão da correia deve ser verificada a cada 4.000 horas. A correia em V-do motor principal normalmente deve ser substituída após 16.000 horas de operação.
Para lubrificação, os mancais principais devem ser lubrificados quinzenalmente (3g por mancal); os mancais espirais deverão ser lubrificados mensalmente (25g por mancal); e o óleo da caixa de câmbio deve ser trocado após 3.000 horas de operação.
Durante a operação, o tambor deve ser lavado regularmente para reduzir a vibração. O tubo de retorno do sobrenadante deve ser limpo regularmente. A manutenção do dosador automático de floculante deve ser reforçada, com especial atenção à limpeza durante a partida-e desligamento, e limpeza regular do material acumulado no interior da tampa grande.
Como as centrífugas são altamente automatizadas, as inspeções regulares, a manutenção e a conservação do conversor de frequência e das sondas de instrumentos (como sondas de velocidade e de velocidade diferencial) devem ser reforçadas.
